Расчёт складских площадей

Общая площадь на складе определяется по формуле:

Fобщая = Fполезная + F приёмочно-отправочных + Fвспомагательная + Fслужебная, (12)

где Fпол - площадь, занимаемая хранимыми материалами;

Fп-о – площадь приёмочно-отправочных площадок;

Fвсп – площадь вспомогательная представляет собой сумму площадей занятых транспортными проездами, противопожарными и технологическими проходами меж оборудованием и складом;

Fслуж – служебная площадь представляет собой конторские, бытовые Расчёт складских площадей площади, устанавливается зависимо от количества работающих на складе по нормативам (н/ч 0,25) зависящим от размеров склада, хранимых материалов и объёмов складской переработки.

Fпол = fед.об * nед, (13)

где fед.об – площадь единицы оборудования;

nед – количество единиц оборудования.

nед = qmax / qед.об = qсут * tхр * kнер / qед.об, (14)

где qmax – наибольший припас на Расчёт складских площадей складе;

qед.об – вместимость единицы оборудования;

qсут – среднесуточное поступление;

tхр – длительность хранения на складе;

kнер- коэффициент неравномерного поступления грузов на склад.

Неравномерность поступления и отпуска материалов выража­ется коэффициентом неравномерности, который всегда больше 1 и устанавливается по формуле:

Kнер = Зmax / Зср ≥ 1, (15)

где Зmax , Зср — соответственно наибольший и средний Расчёт складских площадей припасы материалов в закрепляемый период времени (т, м, м3 либо шт.).

Площадь приёмочно-отправочная определяется по формуле:

Fп-о = qсут * tхр.п-о * kнер / σ, (16)

где σ – средняя нагрузка на пол склада (т/м2);

tхр.п-о – длительность хранения на приёмочно-отправочных площадках (обычно 1-2 суток).

Площадь приёмочной экспедиции при каждодневном поступлении Расчёт складских площадей грузов определяется по последующей формуле

Fп = , (17)

где Q – годичный грузооборот склада,

tхр.п. – длительность хранения грузов на приёмочной экспедиции (обычно 1-2 суток).

Площадь отправочной экспедиции определяется по формуле

Fо = , (18)

где tхр.о. – длительность хранения грузов на отправочной экспедиции (обычно 1-2 суток).

Площадь вспомогательная определяется по формуле

Fвсп. = , (19)

где А – длина коридоров, проездов;

В – ширина Расчёт складских площадей коридоров, проездов.

При наивысшем числе работников на складе в смену служебная площадь составляет

Fсл. = Нч · Кр, (20)

где Нч – норматив выделяемой площади на человека, м2;

Кр – количество работников на складе в смену, чел..

Для оценки принятых решений по технологии складирования введены два (2) главных показателя

kисп скл = Fпол / Fобщая, (21)

kисп.объёма = Vпол / Vобщ, (22)

где Vпол Расчёт складских площадей – нужный объём занятый хранимыми материалами;

Vобщ – общий объём склада находится в зависимости от высоты принятого хранилища и конструкции склада [11, c. 335-337].

Тема 3. Разработка логистической системы складского и подъемно-транспортного оборудования

Грузовая единица

Грузовая единица— некое количе­ство грузов, которые погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу.

Грузовая единица как база вещественного Расчёт складских площадей потока связывает склад с наружной сре­дой — с другими участниками логистической системы, также все подсистемы склада меж собой. Формиро­ваться грузовая единица может как на производственных участ­ках, так и на складах.

Основнымихарактеристиками грузовой единицы явля­ются, последующие элементы:

— размеры и вес грузовой единицы;

— способность к сохранению целостности, также первона Расчёт складских площадей­чальной геометрической формы в процессе различных логи­стических операций.

Размеры грузовых единиц, также оборудования дляих по­грузки, транспортировки, разгрузки и хранения должны быть согласованы меж собой. Это позволяет отлично использо­вать материально-техническую базу участников логистического процесса на всех шагах движения вещественного потока.

В качестве основания Расчёт складских площадей, платформы для формирования гру­зовой единицы употребляются стандартные поддоны размером 1200х800 и 1200х1000 мм, грузоподъёмностью до 1000 кг и 1500 кг. Хоть какой груз, упакованный в стан­дартную транспортную тару, можно правильно уложить на этих поддонах. Этим достигается унификация размеров транс­портной тары.

В логистике применяется различная материально-техни­ческая база. Для Расчёт складских площадей того чтоб она, была соизмерима, употребляют некую условную единицу площади, так именуемый базо­вый модуль. Этот модуль представляет собой прямоугольник со сторонами 600х400 мм, который должен улечся кратное число раз на площади грузовой платформы транспортного сред­ства, на рабочей поверхности складского оборудования и т. п.

На основании базисного модуля Расчёт складских площадей разработана единая система унифицированных размеров транспортной тары. Принцип со­здания этой системы состоит в том, что площадь поддона делят на, сетку кратных поддону размеров, которые опре­деляют внешние и внутренние размеры транспортной тары.

Способность грузовой единицы сохранять целостность в про­цессе выполнения логистических операций достигается пакети­рованием. Пакетирование — это операция формирования Расчёт складских площадей на поддоне грузовой единицы и следующее связывание груза и поддона в единое целое.

Для воплощения доставки меж звеньями логистической системы грузовая единица формируется на наружном товароносителе. При всем этом, чем крупнее сформи­рованная грузовая единица, тем меньше перевалок на тонну перерабатываемого гру­за. Более нередко в качестве наружного товароносителя Расчёт складских площадей употребляют контейнеры (мел­кие, средне- и крупнотоннажные) и плоские поддоны. Технологии товародвижения, основанные на поставках грузов с внедрением обозначенных товароносителей, со­ответственно, именуются контейнерные и пакетные (на базе грузопакетов).

Грузопакеты относятся к группе унифицированных грузов и являются преиму­щественно пакетами из скомплектованных отдельных, приемущественно, упакован­ных грузов и соответственных Расчёт складских площадей вспомогательных погрузочных средств, состоящих из товароносителя и средств защиты грузов (набросок 14).

Может быть создание грузовой единицы без товароносителя (бочки, тюки, руло­ны), но в данном случае груз должен быть скомплектован и погружен при помощи тех­нических средств.

Для по­ставки грузов покупателям, нужно найти виды и особенности тс Расчёт складских площадей, которые будут производить доставку грузов, также вид и размеры наружного товароносителя для воплощения заказа клиентам.

Набросок 14 – Формирование пакетов

На выбор товароносителя оказывает влияние:

- вид и размеры упаковки и транспортной тары;

- система комплектации заказа;

- оборачиваемость товарного припаса;

- используемое технологическое оборудование для складирования груза;

- особенности подъемно-транспортных машин и устройств, обслуживающих склад.

Главные Расчёт складских площадей требования клиентов к осуществлению поставки в этом случае про­диктованы техническими способностями погрузочно-разгрузочного фронта на пред­приятии клиента и изменяющимися техническими средствами разгрузки и транс­портировки, также величиной партии заказа, количеством и размером грузовых мест. К примеру, отсутствие погрузочно-разгрузочной рампы и соответственного подъем­но-транспортного оборудования Расчёт складских площадей под выгрузку поддонов, делает неосуществимым при­менение пакетной технологии.

Размеры погрузочно-разгрузочного фронта, высота рампы, ее техническое осна­щение являются определенным ограничением при выборе тс до­ставки грузов. Величина партии поставки, особенности размеров и вида продукта дик­туют условия при выборе наружного товароносителя. Задачка выбора складской грузовой единицы заключается Расчёт складских площадей в определении типа и размеров носителя и парамет­ров сформированной на нем грузовой единицы [5, c. 342-350].


rashit-otkazivaetsya-ot-svoego-druga-11-glava.html
rashit-otkazivaetsya-ot-svoego-druga-6-glava.html
rashod-byudzheta-v-usloviyah-rinochnoj-ekonomiki.html