Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В.

Составление расписания движения грузовых поездов.

Основой организации движения поездов является график движения. Он устанавливает время отправления, прибытия либо без остановочного проследования поездов по каждому раздельному пт;

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ 23.02.06 ПЗ.КР.
Время следования поездов по перегонам; Длительность нахождения локомотивов на конечных станциях и в пт оборота Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В..

На основании графика движения и ведомости оборота локомотивов составляется расписание движения грузовых поездов.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ 23.02.06 ПЗ.КР.
Таблица 2.

Расписание движения грузовых поездов на участке воззвания Б-А-В.

Нечётное направление Чётное направление
№ поезда Время отправления по ст. Б Время прибытия Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. на ст. А Время отправления со ст. А Время прибытия на ст. В № поезда Время отправления от ст. В Время прибытия на ст. А Время отправления со ст. А Время прибытия на ст. Б
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2001 00:00 4.24 4.44 11.20 2002 13.20 19.56 20.16 00.40
2003 00.39 5.03 5.23 11.59 2004 13.59 20.35 20.55 01.19
2005 01.18 5.42 6.02 12.38 2006 14.38 21.14 21.34 01.58
2007 01.57 6.21 6.41 13.17 2008 15.17 21.53 22.13 02.37
2009 02.36 7.00 7.20 13.56 2010 15.56 22.32 22.52 03.16
2011 03.15 7.39 7.59 14.35 2012 16.35 23.11 23.31 03.55
2013 03.54 8.18 8.38 15.14 2014 17.14 23.50 00.10 04.34
2015 04.33 8.57 9.17 15.53 2016 17.53 00.29 00.49 05.13
2017 05.12 9.36 9.56 16.32 2018 18.32 01.08 01.28 05.52
2019 05.51 10.15 10.35 17.11 2020 19.11 01.47 02.07 06.31
2021 06.30 10.54 11.14 17.50 2022 19.50 02.26 02.46 07.10
2023 09.09 13.33 13.53 20.29 2024 22.29 05.05 05.25 09.49
2025 09.48 14.12 14.32 21.08 2026 23.08 05.44 06.04 10.28
2027 10.27 14.51 15.11 21.47 2028 23.47 06.23 06.43 11.07
2029 11.06 15.30 15.50 22.26 2030 00.26 07.02 07.22 11.46
2031 11.45 16.09 16.29 23.05 2032 01.05 07.41 08.01 12.25
2033 12.24 16.48 17.08 23.44 2034 01.44 08.20 08.40 13.04
2035 13.03 17.27 17.47 0.23 2036 02.23 08.59 09.19 13.43
2037 13.42 18.06 18.26 01.02 2038 03.02 09.38 09.58 14.22
2039 14.21 18.45 19.05 01.41 2040 03.41 10.17 10.37 15.01
2041 15.00 19.24 19.44 02.20 2042 04.20 10.56 11.16 15.40
2043 15.39 20.03 20.23 02.59 2044 04.59 11.35 11.55 16.19
2045 16.18 20.42 21.02 03.38 2046 05.38 12.14 12.34 16.58
2047 16.57 21.21 21.41 04.17 2048 06.17 12.53 13.13 17.37
2049 17.36 22.00 22.20 04.56 2050 06.56 13.32 13.52 18.16
2051 18.15 22.39 22.59 05.35 2052 07.35 14.11 14.31 18.55
2053 18.54 23.18 23.38 06.14 2054 08.14 14.50 15.10 19.34
2055 19.33 23.57 00.17 06.53 2056 08.53 15.29 15.49 20.13
2057 20.12 00.36 00.56 07.32 2058 09.32 16.08 16.28 20.52
2059 20.51 01.15 01.35 08.11 2060 10.11 16.47 17.07 21.31
2061 21.30 01.54 02.14 08.50 2062 10.50 17.26 17.46 22.10
2063 22.09 02.33 02.53 09.29 2064 11.29 18.05 18.25 22.49
2065 22.48 03.17 03.37 10.08 2066 12.08 18.44 19.04 23.28
2067 23.27 03.51 04.11 10.47 2068 12.47 19.23 19.43 00.07

4.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ 23.02.06 ПЗ.КР.
Определение эксплуатационного парка Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. локомотивов аналитическим и графическим способами.

При аналитическом способе эксплуатационный парк локомотивов определяется :

1. По коэффициенту потребности локомотивов на пару поездов по участкам воззвания (погрешность 10%)

2. По среднесуточному пробегу локомотивов (погрешность 10%)

3. По производительности локомотивов (погрешность 15%)

Таком образом мы лицезреем, что все способы расчета имеют погрешности. Причинами погрешностей являются колебания размеров движения и неравномерность интервалов Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. меж прибытием и отправлением поездов. Для учебных задач в процессе выполнения курсовой работы разглядим более обычный вариант расчета эксплуатационного парка локомотивов по полному количеству локомотиво – часов за день. Аналитический способ определения эксплуатационного парка локомотивов состоит в том, что полное количество локомотиво-часов делится на количество часов в сутках. Полное количество Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. локомотива-часов, т.е суммарное время хода и время простоя определяется по формуле:

, где

- суммарное время хода всех локомотивов с поездами в чётном и нечётном направлении.

= 2 + 2 = 2*34*4,4+2*34*6,6=748 (лок-час)

- суммарное время простоя всех локомотивов на станции основного депо.

= 2*34*0,33=22,44 (лок-час)

- суммарное время простоя всех локомотивов в пт оборота.

=2*34+2,58*24+4,58*5+2,48*5=165,2 (лок-час)

=748+22,4+165,2=935,6 (лок Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В.-час)

Исходя из полного количества локомотиво - часов определяется надобный парк локомотивов для обслуживания поездов по формуле:

Мэ= = =39(лок)

Графический способ состоит в том, что мы условно принимаем сервис данного объёма работы одним локомотивом. Определив количество суток, которое будет нужно ему для этого, делаем вывод об эксплуатационном парке локомотивов Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В..

График оборота приведён ниже.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ 23.02.06 ПЗ.КР.


5.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ 23.02.06 ПЗ.КР.
Определение количества локомотивных бригад.

Для расчёта численности локомотивных бригад следует знать среднею длительность работы бригады за оборот, которая определяется по формуле:

Тоб=Тхода Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В.+Тпр+Тед+Тдоп, где

Тхода– суммарное время работы с одним поездом в чётной и нечётном направлениях.

Тхода=ТАБхода+ТБАхода+ТАВхода+ТВАхода=2*4,4+2*6,6=22(час)

Тпр– суммарное время на приёмку локомотивов (в пт оборота применяется = 50 мин; в главном депо = 40мин)

Тпр=3часа

Тед – суммарное время, идущее на сдачу локомотивов ( в пт оборота принимается равным 40 мин Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В.; в главном депо-30мин).

Тед=2ч20мин=2,4часа.

Тдоп- суммарное дополнительное время идущее на ознакомление с приказами прохождение мед. осмотра, получение маршрута и проход к поездам. Это время учтено во времени, идущем на приёмку и сдачу локомотива.

Тоб = 22+3+2,4+0=27,4 (час)

Явочное количество локомотивных бригад надобное для поездной работы определяется Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. по формуле:

, [лок.бр], где

N-количество пар поездов на участке за день;

β-коэффициент, учитывающий кратность тяги (β=0);

Тоб- время работы бригады за оборот;

Ф-фонд рабочего времени в месяц (165)

Чяв= =172 (лок.бр)

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ 23.02.06 ПЗ.КР.
Списочная численность локомотивных бригад дополнительно учитывает Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. работников:

1) находящихся в отпусках;

2) находящихся на больничном

3) выполняющих публичные обязанности

Для расчёта списочной численности локомотивных бригад употребляют коэффициент замещения, ровненький 0,12-0,15 .

Чсп=Чяв*(1+Кзам)=172*(1+0,12)=193 (лок.бр)


6.

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ 23.02.06 ПЗ.КР.
Составление ведомости оборота локомотивных бригад.

Сменный метод обслуживания локомотивов локомотивными бригадами являются более оптимальными. Началом работы Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. локомотивных бригад считается момент явки к месту неизменной работы (депо, резерв, пункт смены) по расписанию, наряду либо вызову. Окончанием работы локомотивных бригад считается момент сдачи локомотива (окончание сдачи документов) в депо либо пт смены.

Время домашнего отдыха рассчитывается по формуле:

Тдом.отд=2,51*Траб-Тотд.об., [час],где

2,51 – коэффициент получаемый Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. делением недельной нормы часов отдыха в рабочие деньки недели на недельную норму часов рабочего времени.

Траб– длительность работы бригады при обслуживании одной пары поездов.

Тотд.об. – длительность отдыха в пт оборота ( представляется равным половине времени, затраченного на поездку до пт оборота).



Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
Рязанский филиал МИИТ Расписание движения грузовых поездов на участке обращения Б-А-В. 23.02.06 ПЗ.КР.
Таблица 3.


raspechatat-otchet-po-ostatkam-iz-programmi-1s-predpriyatie.html
raspisalas-v-dobrote-v-ssha-naprimer-obnarodovan-spisok-samih-shedrih-mecenatov-liderom-kotorogo-stal-82-letnij.html
raspisani-ezanyatij-rabotnikov-gorrajispolkomov-vedushih-voprosi-upravleniya-i-rasporyazheniya-gosudarstvennim-imushestvom.html